HIBÁK szokatlan működés 60 CSx kikapcsoláskor néha végtelenül sípol, nem reagál a bekapcsolásra, akku ki-be után működik egyszer egy ilyen sípolás után az óra elugrott, GPS-idő szerinti 20060716 00:00:00-re (a kijelzőn ez 23:59:46 UTC, lásd a szökőmásodperceket); a gps chipset 2.90-re frissítése után szintén elugrott, ekkor az 1399. GPS-hét kezdetére (az első esetben régebbi GPS chipset verzió volt fent, akkor az 1384-es hét elejére ugrott) az eszköz gyakran kikapcsol, mikor éppen egy forduló képét jeleníti meg (GPSMAP 60 CSx) a SiRF III GPS chipset frissítése után hibás verziószám jelenik meg a rendszerinformációban (0.21 a 2.90 helyett), újraindítás után már jó USB Mass Storage mód választásakor feleslegesen bekapcsol a háttérvilágítás akkor is, ha nincs USB csatlakoztatba és ezt ki se lehet kapcsolni, a bekapcsológomb röviden nyomva is kilép ebből a módból automata magasságmérő-kalibráció során több pont kimarad a trackből és szakad is, sőt néha eltűnik a térkép és a .gpx track is megáll keresés keresés / egyéni poi képernyő alaphelyzetben (összes adatbázis) üreset ad, pedig ott van alatta kettő, amelyek előjönnek a Menü, Adatbázis kiválasztás által ha csak egyetlen egyéni poi adatbázis van, akkor is üres az 'összes adatbázis' listája és akkor már adatbázis kiválasztás sincs, tehát nem érhetők el a pontok sehogysem ha egy keresés sok eredményt ad, a lista csak lassan bővül, az animált keresés-ikon sokáig látható, eközben az enter gomb megnyomása megnyitja a lista első elemét, de a keresés nem áll le, hanem amikor véget ér, a lista újra megjelenik a képernyőn szürke háttérrel, felülírva az előbb megnyílt információs oldalt (GPSMAP 60 CSx, képernyőkép készült) track szélességi és hosszúsági koordináták, valamint a magasság túlzottan kis pontossággal tárolódik (kerekítik 3, illetve 2 bájton ábrázolható egész számra), míg a többi készülékre ez nem jellemző, ott 4 bájton tárolják ezeket, az érintett mérnök már el is ismerte, hogy lenne hely a memóriában a teljes pontossághoz (szürke eTrex, Geko) lock on road bekapcsolása a tracket is az útra húzza időalapú track nem áll meg, ha nincs jel vagy GPS ki módban van (régi szürkék, 76S) minden bekapcsoláskor egy új szakasz kezdődik az ACTIVE LOG-ban, még akkor is, ha egyáltalán nem látott műholdat, ilyenkor a hossza mindig 0, egyetlen trackpont az utolsó ismert koordinátára mutat, ami azért nagy hiba, mert az idő viszont friss, és ha a bekapcsoláskor már máshol volt a GPS, akkor ez bizony nem igaz track mentésekor a PAGE gomb letörli a frissen eltároltat, míg az éppen megjelölt útpontnál eltárolja; a QUIT gomb pont fordítva működik, az új tracket elmenti, az új waypointot letörli ha a mértékegységeket Yard-ra állítom, az alapbeálítás szerinti 0.10 km-es távolság a trackbeállításnál 109.36 yd-ként jelenik meg, de csak az első 4 számjegy szerkeszthető helyi sajátosságok adatmezők listáját normálisan rendezze sorba, mert most az ékezetesek a végére kerülnek (pl. Érkezés) főmenü alján nem az ékezetes betűkészlet van, amely pedig fontos lenne az ékezetes hónapnév miatt (most valószínűleg az AM/PM miatt van így) ékezetes karakterek eltűnnek MapSource-ból GPS-be töltve 'drawing...' felirat a térképen nem fordítható le a régi típusokban, ugyanaz az angol szöveg jelenik meg minden nyelvben, nem a kiválasztott fordításból veszi térképek egyéni POI-k csak nagy nagyításnál jelennek meg, akkor is csak egy pöttyként, felirat nélkül, és rámutatva se történik semmi, csak kerülő úton lehet hozzájuk férni (közeli keresése) főutaknál, ahol az út neve kis táblán jelenik meg, szóköz van az előugró felirat elején, illetve az enter után megjelenő ablakban, pl. " 81" szintvonal színe azonos a park zöldjével, világosszürke felület felett legyen sötétebb, mint ahogyan a régi szürke kijelzőkön is volt (GPSMAP 60) vasút nem látszik a felsőbb rétegeken, hiába van a térképen 0x04 és 0x05 utak azonos vastagságúak, ezek a régi készülékekben különbözőképpen jelentek meg sokféle különböző úttípusnál "Road" jelenik meg (még az utcáknál is) az előugró feliratban (ha nincs neve) és a tulajdonságok ablakának címében, nem különbözteti meg őket a magasságmodellt kezelő típusok túl széles területet foglalnak le a magasság kijelzésére a térkép feletti adatmezőben, majdnem a képernyő felét, így a térképi neveknek a bal oldali mezőben túl kevés hely maradt, feleslegesen csonkulnak, érdemes volna finomítani egyebek 60-as modelleken a MARK gomb bizonyos helyzetekben nem működik: közelgő forduló megtekintésekor, illetve szöveg/szám beírásakor (a leírás szerint bármikor) Beállítások / Rendszer / Közeledési riasztás és Veszélyes pontok / Veszélyes pont riasztás egymástól függetlenek, az előbbi zavaróan összetéveszthető a másikkal, angolul teljesen azonos a nevük, és csak a kezelési útmutatóból derül ki, hogy az előbbi az egyéni POI-kra vonatkozik iránytű oldalon a Célirány jelző / Irány mutató beállítási lehetőség eltűnik, ha utakon navigálok, holott a hatása érvényesül ekkor is kanyarodási manőver jelzése túl késő, csak 5 másodperccel a forduló előtt jelez (GPSMAP 60/76 CSx), a CS hamarabb jelzett a tulajdonos adatainak megadása és a "Bekapcsoláskor mutat" kiválasztása után az egyik sorban egy magányos vessző jelenik meg, ha a Város és a Megye nincs kitöltve (itt a "Város, Megye" jelenne meg) miközben ezek a mezők nem kötelezőek GPSMAP 76 CSx specifikációja említi a 48 órás nyomásmérést: http://www.garmin.com/products/gpsmap76csx/spec.html - tudtommal nem tud ilyet (miért is nem?) GPSMAP 60 nem mutatja a teljes címet, ha a térképen rámutatok egy utcára, ahol címadat is található és entert-nyomok a részletek megjelenítéséhez; csak az utcanév és a házszám látszik, nem látszik az irányítószám, a város és az ország FEJLESZTÉSI ÖTLETEK track távolság szerinti track beállítása méterben, vagy lehessen szerkeszteni a kilométeres beállítás harmadik tizedesjegyét is, lásd még a yard mértékegységnél track megállhatna, ha a sebesség 0, ezzel elejét venné a kóválygásnak és a felesleges pontok rögzítésének (a GPS sebesség álló helyezetben általában 0, miközben a pozízió ide-oda vándorol a hibák miatt), különösen időalapú track esetén (opcionálisan) több pont az ACTIVE LOG részére, 20 000 vagy 30 0000 pont is elférne a legtöbb típusban GPX trackbe még választhatóan: EPE/DOP, GPS magasság vagy akár bármilyen adatmező (x-sorozat) más trackbeállítások a kártyára, mint az ACTIVE LOG-ba, hiszen az ACTIVE LOG korlátozott méretű és csak az látható, de a GPX-re mehet részletesebben is (x-sorozat) trackbeállítás legyen a beállítások között és track-oldal menüjében is (mint a 76S-ben) kérhető hibaüzenet indításkor, ha a track ki van kapcsolva vagy megtelt, mielőtt elindulnánk track nélkül ACTIVE LOG tárolása .gpx-ként, egyszerűsítés nélkül (arra az esetre, ha a kártyára mentés ki volt kapcsolva, az ACTIVE LOG viszont megtelt vagy felülíródna) .gpx track megjelenítése a képernyőn, és/vagy másolás az ACTIVE LOG-ba vagy a mentett trackek közé, a szükséges egyszerűsítéssel tárolt trackek tartalmazzanak időadatot is, mert jelenleg hiányzik; vagy ne az legyen a funckió neve, hogy "mentés", hanem "egyszerűsítés" vagy "lebutítás", sok felhasználót megtéveszt és adatvesztést okoz a jelenlegi működés adatmezők új adatmezők olyan adatokkal, amelyek most is rendekezésre állnak a GPS-ben: hőmérséklet, akkufeszültség, GPS magasság (repülőben fontos!), HDOP, VDOP, DOP, fogalt trackpontok száma, maradék trackpontok száma, ACTIVE LOG foglaltság %, foglalt waypointok száma, maradék waypointok száma, waypoint foglaltság %, kártya foglaltság %, magasságkülönbség a következő pontig/célpontig, teljes emelkedés/süllyedés a következő pontig/célpontig (magasságmodelles típusoknál) választható kisebb adatmezők, mint a GPSMAP 76S-ben: 1-2-3 sor, kicsi-közepes-nagy betűk teljes emelkedés és hasonló magassággal kapcsolatos adatmezők minden lapon elérhetők legyenek, ne csak a magasságmérőnél légvonalbeli navigációnál a navigációs adatok jelenleg igen rosszul használják ki a rendelkezésre álló helyet, nagy betűvel '%IRÁNY% majd %CÉL NEVE%' jelenik meg, ez a szürkeárnyalatos eTrex-eknél sokkal jobb volt: célpont neve, hátralevő idő, távolság; ezt volna jó megvalósítani a mostaniakban is, így ezt a két adatot nem kellene adatmezőként beállítani ilyenkor, más it megjeleníthető lenne vagy több hely maradna a térképnek térképek beállítási lehetőség arra, hogy északi irányultságú térképen is tolja el a háromszöget úgy, hogy a haladási irányban több látszódjék (irányba forgatott térképnél jelenleg is így működik kb. 70%-30% arányban, de északinál mindig 50%-50%) utcák vastagsága (1 vagy 2 pixel) választható legyen egyéni térképstílus (TYP) kikapcsolható legyen a térkép beállításainál egyirányú utcák jelzésea térképen kis nyíllal, ki/bekapcsolhatóan harmadik lehetőség a térkép beállítása / irányvonal beállításánál: célirány / irány / ki a tervezett út, illetve a célt mutató egyenes lila színének testreszabása (lila helyett) a térképoldal menüje görgetendő, ha az adatmezők látszanak (az "Adatmezőt változtat" pont miatt), a lista tetején levő "Navigáció leállítás" vagy a végén levő "Gyári alapbeállítás" mindig kicsúszik a listából, pedig lenne hely 1-2 további sornak; a "Navigáció leállítás" és az "Újratervez" szürkével jelzi, ha nem érhető éppen el, míg az "Adatmezőt változtat" eltűnik, ez így következetlen további térképi típusok lehetségesek még (pontok, vonalak, felületek)? lennének ötleteink térképek választása "Térképek választása" menüpont a térkép-oldal menüjébe (Mindet mutatja, Semmit sem mutat, Látható/Rejt ...), hogy ne kelljen jobbra-balra mászkálni a beállításokban és utána még egy menüt nyomni térkép-váltás opcionálisan (!) kapcsolja ki a többit, az egyes típusok különbözően viselkednek (iQue 3600 és Vista kikapcsolja a többit, a GPSMAP-ek nem) lapozás a térképszelvény-listánál (in/out vagy bal/jobb), nagyon lassú, ha sok a szelvény figyelmeztő hangok több veszélyes pont megadásának lehetősége külön hangbeállítás az alacsony telepfeszültségre, jelenleg azonos jelzés szól alacsony feszültségnél, mint a rossz műholdvételnél és sok másnál veszélyes pont-riasztás hangja választható legyen külön beállítható legyen a hang a pont elhagyására, mert jelenleg egyformán figyelmeztet arra, ha a legutóbbit elhagytam, mint amikor a következőt megközelítem, ez nagyon zavaró Beállítások / Rendszer / külső tápfeszültség megszűnése esetén még egy lehetőség: kikapcsol, jelez, nem jelez betűkészletek kisbetűk kezelése a térképi betűkészletben, akár nagybetűkkel helyettesítve, mert hogy most pont (.) jelenik meg helyettük (a régiekben az ékezetes betűk helyén is) vastag betűkészlet legyen választható (adatmezők és űrlapmezők feliratainál), úgyis benne van a készülékben kódlap kezelése nyelvenként (nem csak a windows-1252 nyugati) billentyűkombinációk és menük az IN és OUT gombok használhatóak lennének a szöveg- és numerikus mezők szerkesztésénél az aktuális pozíció balra/jobbra mozgatásánál, ez meggyorsítaná az adatbevitelt bal alsó gomb find helyett menü legyen, mint a C-sekben (opcionálisan, hogy a régi felhasználók se akadjanak ki) (grayscale etrex) USB háttértároló üzemmód elérése egyszerűbben (most MENU, MENU, Beállítások, Interface, USB háttértároló, legalább 9 gombnyomás), különösen annak figyelembevételével, hogy legtöbbször csak azért van erre a kerülőútra szükség, mert a .gpx trackek máshogy nem érhetők el, illetve USB háttértároló módban pedig a többi adat nem módosítható; megoldási javaslatok: USB háttértároló menüpont a műholdképernyőre (illetve az aktuális első képernyőre az oldalsorrendben), vagy kikapcsolt készülék USB-re történő csatlakoztatásakor automatikusan ebbe a módba lépjen, vagy egy billentyű hosszú megnyomására (QUIT, MENU alkalmas volna), vagy egyszerűen a főmenübe és/vagy annak menüjébe főmenü menüjébe kerüljenek bele azok a lapok, amelyek a lapozható oldalakban láthatók, és/vagy ne tűnjenek el ezek a lapok a főmenüből képernyőképek mentése kártyára PC-kapcsolat nélkül, akár a terepen; például a POWER gomb rövid megnyomása, majd MENU által (ez most üres) háttérvilágítás ideje, illetve akár a képernyő összes beállítása elérhető lehessen a fényerőszabályozó csúszka (ami a előjön a POWER gombra) menüjéből a jobbra-balra gomb fel-le lapozásként működjön (ahol ez értelmezhető és nincs más feladata, elsősorban előugró listákban) ahogyan a GPSMAP 76 sorozatban is működik (eTrex-eken nem, ott a balra húzás kilép az előugró listából) egyebek rövidebb háttérvilágítás (5 és 10 mp) választható automatikus kikapcsolás, ha nincs műholdjel vagy a GPS ki van kapcsolva és nem nyomták meg egyik billentyűt sem a beállított ideig, hogy ne szívja le az elemeket teljesen beállítások mentése/visszatöltése, pl. xml fájlban a kártyára, elnevezve profilként, különböző felhasználók vagy különböző felhasználási módok részére, ez így számítógépen archiválható és szerkeszthető hátralevő idő a célig, érkezési idő automatikus útvonaltervezésnél előre beállított sebességekkel számol (az úttípusok figyelembevételével), ez egyáltalán nem veszi figyelembe a átlagsebességet; kellene egy opció vagy külön adatmezők, amikor a haladási sebességgel számol, mint ahogyan a légvonalbeli navigációkor teszi emelkedők és lejtők figyelembe vétele a hátralevő idő meghatározásában és esetleg az útvonaltervezésben is (hegyre fel lassabb, a lejtő biciklivel gyorsabb, de az erős lejtő gyalog lassabb az átlagnál) profil rajzolása az aktív útvonalra (jelenleg csak a tárolt útvonalaknál lehetséges, ott meg értelemszerűen a töréspontok közötti légvonal mentén) műholdképernyőn dátum és/vagy hely megadása után mutassa meg a várható műholdállást (az aktuális almanachból számítva, ekkor nyilván jelerősség nélkül), hogy látható legyen, mikor lesz jó vagy rossz műholdállás, esetleg még a várható DOP kijelzésével útpontok bejegyzése a naptárba kikapcsolható legyen, mint ahogyan a geocache-találatok kikapcsolhatóak útvonalon légvonalban navigálva a töréspontnál megtörhetne a nyíl a forduló be- és kilépési irányának megfelelően, ahogyan a szürkeárnyalatos eTrex Venture/Legend/Vista mutatja a fordulót bizonyos országokban nem "nap-hó-év" formátumban írják a dátumot, pl. a magyarban az "év. hó nap." szokásos (tehát még az elválaszójelek is különbözhetnek), ezt jó volna figyelembe venni, a nyelvválasztással automatikusan, és/vagy a Beállítások / Idő oldalon kiválaszthatóan; szintén változó a tizedesjel és a hét kezdőnapja is egyes országokban különbözően írják a címeket, magyarok és németek például először írják az utca nevét és utána a házszámot, ennek a sorrendje is jó volna, ha beállítható lenne (ez a címek kijelzésénél és a cím keresése űrlap mezősorrendjét is befolyásolja) villogás helyett szürke holdak, mint a régi szürkékben, a lassú villogás nagyon zavaró, egy pillantásból félreérthető (választhatóan, mint most a multicolor/normál színek beállítás) automatikusan váltson a kezdőképernyőről (ez általában a műholdképernyő) a térképre, amikor megjön a GPS pozíció (amint a 76S is teszi), opcionálisan